本发明涉及一种能够使行驶的汽车减速甚至停车的中央制动器，按其结构特点称之为互逆式汽车中央制动器。通过设置一组与汽车各车桥车轮相关联且旋转方向相反的旋转元件，连同相应的固定元件置于与变速器或车桥或车架固连的箱壳内，再配以受制动传动机构控制的压盘、止推轴承或传力杠杆、制动油缸或制动气室等，即组成了本发明的互逆式汽车中央制动器。制动时旋转方向相反的旋转元件及固定元件之间彼此压紧，相互摩擦，从而达到使与旋转元件相关联的车桥车轮减速直至车辆停车的目的。与传统汽车制动器相比本发明具有结构简单、零件数目少、所有车轮同时进行关联制动、既可用作行车制动器又可兼作停车制动器的特点。